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复杂轮廓水冷板焊接 |
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在新能源汽车领域,车载电控系统散热器一直发挥着重要的冷水循环的作用,时刻为汽车进行“降温”,防止电池、电机运转过程中温度过高发生损坏、烧毁、甚至爆炸等事故的发生。新能源汽车电池冷却系统主要包括、电池、电池冷却器、电机控制盒、和水冷板等主要部件、新能源汽车水冷板部件在承重和耐腐蚀环境和条件下使用,只要汽车启动、水冷循环散热器就不停息运转。因此,水冷散热器生产质量严格把关。
新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件,是新能源汽车热管理系统的重要组成部件。新能源汽车水冷板部件在承重和耐腐蚀的环境和条件下使用,对材料的强度和耐腐蚀性有较高的要求。
高功率密度的风冷散热器由于挤压技术的限制很难做大,而插片等工艺又满足不了可靠性要求。采用FSW工艺拼接技术是现今高倍齿风冷散热器的主流一个重要技术。因为风冷散热器的拼接全部为直线拼接,易于实现。
因为FSW不能实现每个流道鳍片都能和冷板的上下两个面实体连接,只能在大跨度的地方焊接。必然造成受流体内力而持续承受机械应力,长期使用有潜在的散热面成拱形的可能。并且没有焊实的地方容易串水,形成流量流阻不均。
目前,工业上常见的水冷散热器产品有水冷板、水冷壳体、水冷箱体等,其产品结构和散热原理如下:将流道结构的基板与盖板贴合,采用搅拌摩擦焊工艺焊接形成密封腔体,腔体流道设进出口水嘴,连接输水管与输送泵,通过水循环流动快速将热量扩散到整体水冷板,避免热源聚集,继以控制产品的工作温度。
水冷散热产品,一般都要做气密性检测,一般我们焊接打样时会先做一个焊缝剖面切割效果,观察有无暗沟塌陷,还可以测量焊缝深度等,批量生产,一般要做基本的气密性检测。根据客户需要还可以做金相分析、拉力测试,工况实测等(对于一些价值比较高的产品,做无损X光检测分析)。